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二手车销量创历史新高股票警示指数超级警戒线

作者:admin 时间:1970-01-01 文章来源:未知

2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比上升19.5个百分点,位于警戒线以上。流通协会方面表示,经销商库存预警指数大幅上升主要是因为进入2018年小排量购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低。

值得一提的是,2017年我国二手车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史新高。肖政三表示,二手车实现爆发性增长与国家出台的“解除二手车限迁”政策密不可分。

2月1日,中国汽车经销商协会(以下简称“流通协会”)公布的月度数据显示,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,较上月大幅提升19.5个百分点,在警戒线之上。据流通协会称,2018年对汽车市场的需求不强,经销商面临巨大压力。

流通协会副秘书长郎雪红表示,经销商库存预警指数的大幅增长主要是由于2018年小排量购置税退出,对此范围内车型的需求减少。其次,中国大部分地区的降雪最近影响了汽车销售;再次回归春节的潮流已经提前出现,买车长时间回家的现象有所减少。最后,一些消费者减少了可支配收入和购买力不足。

从库存预警指数来看,1月份市场需求分类指数和销售分类指数大幅下降;经营状况分类指数也环比下滑;而库存指数和员工子指数增加。从这个角度来看,1月份市场需求疲软。根据流通协会的说法,与2017年底的加息现象不同,今年1月市场需求下降,导致日均销售量大幅下降。因此,经营状况也有所下降,最终库存指数也有所增加。

此外,流通协会还公布了2018年1月的区域经销商库存预警指数。1月全国总指数为67.2%,其中北区指数为72.7%,西部地区指数为67.2%,南部地区指数为50.9%,东部地区指数为63.4%。根据数据,1月份各地区的区域库存预警指数均高于警戒线。根据流通协会的数据,北方地区指数最高的主要原因是近年来三省经济严重衰退,人员外流,新车需求不强;而南部地区的经济相对发达,当地消费者的购买力很强,因此没有市场调整。受到严重影响。

值得一提的是,2018年1月,流通协会增加了新的库存警示品牌类型指数。 1月份,合资品牌指数和自主品牌指数大幅上涨,进口品牌指数与上月基本持平。流通协会表示,优惠税收政策的退出对合资品牌和自主品牌的影响更大。此外,合资品牌库存预警指标已经严重分歧,随着韩国和法律体系的拖延。

此外,流通协会还对2018年国内汽车的年销售额进行了预测。据流通协会称,“我们对2018年汽车市场的判断略显悲观,能够维持良好的状况零增长。“其中,购买力不足是主要原因。此外,世界各国将在汽车普及的第一年的第八年至第十年进行深度调整,中国目前正处于调整期。

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