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依靠补贴,依靠积分,江淮汽车投注新能源疑虑

作者:admin 时间:1970-01-01 文章来源:未知

近日,江淮汽车(报价600418,医疗股)公布2017年财务报告,数据不佳。报告中,江淮汽车2017年实现营业收入491.46亿元,同比下降6.37%;归属于上市公司股东的净利润为4.32亿元,同比下降62.83%。但是,它包括6.02亿元的政府补贴。如果扣除非经常性损益后的净利润,江淮汽车的实际亏损为9314万元,同比下降111%。这也是自2010年以来江淮汽车首次亏损。

在利润暴跌的情况下,执行团队打破了手段,包括江淮汽车董事和包括董事长安进在内的营销团队。去年,工资集体减半,甚至今年,工资减少仍在继续。这似乎是长城的做法。长城汽车(报价601633,诊断股票)由于去年的销售不符合标准,董事长魏建军和总裁王凤英分别处罚300万元和200万元的年薪,这是第一次在国内自主品牌汽车公司。

看来江淮汽车有把握亏损的巨大决心。今年设定的目标也非常高:2018年计划销售60万至76万辆汽车和底盘,实现营业收入585亿至650亿元。同比增长率最高达到30%以上。在SUV领域已经失传,而新能源领域,有着如此沉重的任务,今年江淮汽车的道路似乎并不顺利。

败阵SUV

去年,江淮汽车的整体销量明显。数据显示,2017年,江淮汽车销售汽车和底盘产品51.09万辆,同比下降20.58%;乘用车销量为222,200辆,同比下降39.5%。其中,SUV车型与上一年相比下降幅度最大。

事实上,近年来,江淮汽车一直依靠SUV的支持。去年,江淮SUV的销量为275,500辆。其中,小型SUV瑞丰S3,最高价不到10万元,月销量为2万辆。 2016年,自行车销量达到179,900辆。然而,整个SUV市场的增长率在去年突然放缓。根据该协会的数据,2016年,中国SUV市场增长了43.6%,而在2017年,这一增长率突然下降至15.3%。然而,吉利博悦,荣威RX5和长城哈弗H6等流行SUV的销量并未受到太大影响,JAC S3和S7等车型也不可避免地受到挤压。

2017年,江淮SUV产品销量仅为1213万台,同比下降56%,其中S3仅售出53,000台。去年6月推出的中型SUV瑞丰S7的月销量仅为2,000台左右。今年销量继续下滑,1月份销量为1,103辆,2月份销量为395辆。

汽车行业高级分析师贾新光告诉“时代周刊”,去年独立SUV市场的价格战特别激烈。江淮汽车瑞丰S3的主要车型表现不如宝骏和长安的低价SUV。关键产品是瑞丰S7。没有及时跟进上市后促销活动,这也导致销售增长缓慢。因此,自主品牌在SUV市场的成功不能算是这个市场的绝对优势。然而,合资车辆的布局相对低效灵活,这使得自主品牌赢得了先发制人的“窗口期”。一旦合资品牌在SUV中全面部署,这个市场的竞争将是激烈的,那些竞争优势薄弱的汽车公司将不可避免地遇到挑战。

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